渡良瀬橋・中橋・葉鹿橋・鹿島橋・緑橋・田中橋・福猿橋・川崎橋・高橋大橋等、渡良瀬川に架かる長大橋梁群

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橋の上から望む夕日の美しさは森高千里の曲に歌われるほどで、西側に並行して係る歩行者・自転車専用の橋から夕日を見ることが可能です。橋の周辺には「渡良瀬橋」の歌碑が建てられ、碑の横のボタンを押すと「渡良瀬橋のメロデイー」が流れます。  

渡良瀬橋：昭和9年開通、橋長243.3ｍ、下部：(重力式橋台、ラーメン式橋脚)、上部：(9径間単純桁トラス)



足利市中心部と東武伊勢崎線足利市駅を結ぶ橋として1936年(昭和11年に開通)。緑色の鉄骨アーチ構造の橋で夜間は326個のイルミネーションが点灯されます。他に管内の渡良瀬川にはこの2橋を含め11橋の長大橋があり、橋から眺める渡良瀬川の眺めが雄大です。

中橋：昭和11年開通、橋長296.1ｍ、下部：(ラーメン式橋脚)、上部：(3径間単純ＲＣ桁)夜はイルミネーションが点灯されます。

葉鹿橋：平成15年開通、橋長295.3ｍ、下部：(逆Ｔ式橋台、壁式橋脚)、上部：(6径間連続合成箱桁)

鹿島橋：昭和47年開通、橋長301.05ｍ、下部：(半重力式橋台、壁式橋脚)、上部：(6径間単純合成箱桁)

緑橋：平成4年開通、橋長263.0ｍ、下部：(逆Ｔ式橋台、Ｔ型橋脚)、上部：(6径間連続非合成Ｉ桁)

田中橋：昭和45年開通、橋長290.0ｍ、下部：(半重力式橋台、壁式橋脚)、上部：(6径間連続合成Ｉ桁)

福猿橋：昭和46年開通、橋長2915ｍ、下部：(控壁式橋台、壁式橋脚)、上部：(2径間単純ポステンＴ桁、2径間単純トラス、2径間単純非合成箱桁)

川崎橋：昭和55年開通、橋長389.0ｍ、下部：(逆Ｔ式橋台、Ｔ型橋脚)、上部：(6径間連続合成Ｉ桁)

高橋大橋：平成6年開通、橋長307.6ｍ、下部：(逆Ｔ式橋台、壁式橋脚)、上部：(6径間連続合成Ｉ桁)

【インフラスポット】